顶盛官方app下载-院校携手,国内首个装配式桥梁研发中心成立

由中铁第五勘察设计院集团有限公司(简称“铁五院”)桥梁院和北京交通大学共同筹备组建的“装配式桥梁研发中心”日前在北京揭牌,这是国内首个聚焦桥梁装配式技术的研发中心。

装配式桥梁采用工厂预制、现场拼装的建设工艺,具有质量高、工期短、风险低、污染少等优势,我国于20世纪六七十年代首次进行工程化应用。在新发展理念下,装配式桥梁建造技术对生态文明建设、新型工业发展、建造绿色工程、推动施工方式变革具有重大意义。

铁五院在装配式桥梁建造技术方面具有优势,主持研发的高速铁路900吨简支箱梁成套架设装备打破了国外企业对市场的垄断,参与了我国高速铁路一半以上的简支梁建造。今年,由铁五院牵头研发的世界首台千吨级一体机“昆仑号”在福厦高铁正式投用,为高铁装配化建设再添“大国重器”。

结合铁路荷载重、震动大、桥梁动力特性及耐久性高等特点,铁五院装配式桥梁设计团队对铁路装配式桥墩结构体系、连接方式、抗震措施等设计关键参数进行重点研究,提出了一系列桥墩结构新体系,引领了铁路装配式桥墩的发展。

与此同时,从单机单线到单机双线,从普速铁路到高速铁路,从湿接拼装到胶结拼装,从简支梁拼装到连续梁拼装,铁五院还实现了节段拼装梁建造技术的四个“三级跳”。在节段拼装梁接缝剪力键布置、预应力孔道密闭、结构耐久性等方面,铁五院积累了丰富经验,逐步形成设计建造成套关键技术,为世界级节段拼装梁品牌工程打下坚固基石。

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